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本文摘要：好消息！ 到达合肥南站的时间是20:09 进 马鞍山至合肥增设一趟直达高铁！ 马鞍山东站17:17到17:19开 上海虹桥—合肥南 从马鞍山东站到达合肥需要 2小时50分钟 此前巢马城际铁路已经开工 上海虹桥至合肥南的 G7141次 列车 20日起坐高铁 停车2分钟 最 发现时间上并没有缩短 从12306官网上显示 该辆车的起始站点是 作为国家“八纵八横”高速铁路主通道之一、“轨道上的长三角”重点工程巢马城际铁路先行工程已于2019年10月28日正式开工。

好消息！

到达合肥南站的时间是20:09

进

马鞍山至合肥增设一趟直达高铁！

马鞍山东站17:17到17:19开

上海虹桥—合肥南

从马鞍山东站到达合肥需要2小时50分钟

此前巢马城际铁路已经开工

上海虹桥至合肥南的G7141次列车

20日起坐高铁

停车2分钟

最

发现时间上并没有缩短

从12306官网上显示

该辆车的起始站点是

作为国家“八纵八横”高速铁路主通道之一、“轨道上的长三角”重点工程巢马城际铁路先行工程已于2019年10月28日正式开工。

可是 开启了马鞍山直达合肥的动车时代！

比力普快列车

大家一起期待吧！

据相识巢马城际铁路项目是《皖江城际铁路建设计划（2015-2020年）》和《安徽省现代铁路交通体系建设计划（2017-2021年）》明确近期建设的重点项目总投资253.44亿元。

项目线路全长约73公里全线共设5座车站使用既有车站两座划分为巢湖东站和马鞍山东站拟新建车站3座划分为含山站郑蒲港站马鞍山南站。

1月20日起

时刻表已出供大家参考

那么巢马城际铁路项目内容

多了一种出行方式！

巢马城际离我们越来越近

停止现在巢马城际铁路前期事情除大桥洪评审查完成待批外环评、水保、地质灾害、立交安评等8项专题均已获得批文。巢马城际铁路江北段开端设计和江南段开端设计经国铁团体判定中心审查后已获得省发改委批复。

又是怎样的呢？

从马鞍山到合肥更利便啦~

部门泉源：马鞍山日报

巢马城际铁路建成后将进一步完善长三角高速铁路网络有效提升区域互联互通水平对支撑皖江地域、全省和长三角更高质量一体化生长具有重要意义。

线路自商合杭铁路巢湖东站引出经马鞍山市含山县、郑蒲港新区接纳公铁大桥方式跨越长江至马鞍山南站近期通过联络线接入宁安城际铁路马鞍山东站远期经扬镇宁马铁路接入苏南沿江铁路句容站可达上海和苏北。

展

新

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